Előrelátónak kell lenni – hangsúlyozta Kölüs Zoltán, a gyulai Kölüs Trade Kft. ügyvezető-tulajdonosa, a cég egy hálózat részeként Premio Abroncsszervizet is működtet. A szakember elmondta, hogy már most folyamatosan dolgoznak, cserélik a nyári és téli gumiabroncsokat. Noha változó, hogy mikor nő meg nagyon a forgalom, a tapasztalat szerint sokan az utolsó pillanatban gördülnek be a szervizbe, ugyanis azt hiszik, hogy „elmarad” a tél.

– Úgy vélik, nyerhetnek két-három hetet, és csak akkor jelentkeznek, amikor tényleg beköszönt a rossz idő. Olyankor tömegek is lehetnek a szervizekben – folytatta. Azért sem érdemes halogatni a gumiabroncscserét, mert a készletek végesek, és előfordulhat, hogy elfogy az olyan termék, amire igazából vágyott az ügyfél. Emellett már hajnalban, kora reggel, illetve késő este, éjszaka is olyan nagyon lecsökken a hőmérséklet, amikor indokolt a téli szett.

Vannak olyan esetek, amikor életveszélyes is lehet a nyári gumiabroncs használata. Nyirkos, ködös, párás időben, illetve főleg akkor, ha sarat is felhordtak a mezőgazdasági járművek az aszfaltcsíkra, nagyon csúszhat az út. Ezek mind befolyásoló tényezők. Ha pedig leesik a hó, akkor pedig pláne indokolt a téli szett használata. Kölüs Zoltán egy esetet is megemlített: egy balesetnél azonnal azt nézik, hogy milyen típusú, állapotú gumiabroncs van felszerelve.

Lapunk utánanézett, hogy mennyiért kapható egy szett. Mindez mérettől és márkától függ, egy-egy megfelelő minőségű gumiabroncs ára 8-tól akár 21 ezer forintig is terjedhet. A szakemberek szerint azonban nem érdemes ezen és így a biztonságon spórolni, főleg, hogy néhány tízezer forintról van szó, aminél lényegesen több kár keletkezhet egy baleset folyamán, többe kerülhet a szerelés. Használt szettet ennél olcsóbban is be lehet szerezni.

A rendőrség tanácsai
A rendőrség összegyűjtött néhány tanácsot, amit érdemes megfogadni az őszi-téli átállás, a jármű felkészítése kapcsán.
– Még a hideg idő előtt fel kell tölteni a hűtőrendszert és az ablakmosót fagyálló folyadékkal. Ha a gépkocsiban már van fagyálló, de régi, vagy többször utána töltöttük, ellenőriztessük le a szervizeknél, töltőállomásoknál.
– Ellenőrizzük az ablaktörlők állapotát, ugyanakkor lényeges a jármű fűtő- és páramentesítő rendszere helyes működése is.
– Az erős lehűlés az akkumulátortól sokkal nagyobb teljesítményt von el, mint a nyári időszakban, ezért jól működő feltöltött akkumulátorral és tiszta, feszes sarukkal kell várni a telet.
– A világító berendezések hibátlan működése is elengedhetetlen. Egyenként meg kell győződni minden lámpa, fényszóró, illetve az irányjelző készülékek tisztaságáról és működéséről.
– A gumiabroncs minősége, állapota életet menthet. Ha a napi átlag hőmérséklet +7 fok alá süllyed, a téli gumiabroncsokat ajánlott felszerelni.
– Lassabb, körültekintőbb, előrelátóbb vezetéssel előzzék meg a közlekedési baleseteket. Lakott területen kívül és belül egyaránt vigyázzanak az úttest mellett haladó gyalogosokra, valamint fokozott figyelemmel legyenek a kijelölt gyalogos-átkelőhelyek, iskolák, buszmegállók környékén figyelmetlenül az úttestre lépő gyalogosokra.

Romániában kötelező, Németországban nincs előírás
A katasztrófavédelem összegyűjtötte, hogy melyik országban milyen előírások vonatkoznak a téli gumiabroncsok és a hólánc használatára.

Ausztria: November 1. és április 15. között – személygépkocsiknál és 3,5 tonna megengedett össztömegnél nem nehezebb teherautóknál – télies útviszonyok esetén kötelező vagy minden keréken legalább 4 milliméter profilmélységű téli gumi, vagy csak a meghajtott tengelyen a hólánc használata.

Németország: Kötelező előírás nincs, viszont aki havas-jeges úton nyári gumival közlekedik, illetve az, aki a forgalmat akadályozza – mert elakad a nyári gumival – büntetésre számíthat. A hólánc használatát táblák szabályozzák. Teherautók és autóbuszok esetében elég csak a meghajtott tengelyre téli gumikat felszerelni.

Szerbia: November 1. és április 1. között, ha az időjárási viszonyok miatt indokolt, kötelező a téli gumi vagy a hólánc használata.

Szlovákia: Személygépkocsik esetében nincs dátumhoz kötve, viszont ha az utat összefüggő hó- vagy jégréteg fedi, akkor kötelező mind a négy keréken legalább 4 milliméter profilmélységű téli gumi használata. Teherautók és autóbuszok az időjárási és útviszonyoktól függetlenül november 15. és március 31. között legalább a hajtott tengelyen kötelesek téli gumit használni.

Szlovénia: November 15. és március 15. között kötelező a téli gumi használata, ebből azonban elég kettő is. 5 centiméternél nagyobb hó esetén kötelező a hólánc is, ezt már a határon is ellenőrizhetik.

Románia: November 1. és március 31. között kötelező a téli gumik használata. Aki bizonyíthatóan a téli gumik hiánya miatt okoz balesetet vagy forgalmi akadályt, az a kártérítésen és a mentési költségeken túl büntetésre számíthat.

Forrás:  http://www.beol.hu/bekes/kozelet/het-fok-alatt-erdemes-teli-gumiabroncsra-valtani-636477